2月22日18时59分，从美国华盛顿飞来的国际物流巨头联邦快递的“FedEx熊猫快递号”落地成都双流国际机场，这架“专机”搭载的主要“乘客”是一只名叫“宝宝”的大熊猫。漂洋过海，一只国宝如何归国？就让“宝宝”告诉你。

熊猫“宝宝”专机

按照规定，出生在国外的大熊猫，产权也属于中国，4岁之前必须回到中国。此次回国的大熊猫“宝宝”是一位美少女，她于2013年8月23日17时32分出生在美国华盛顿史密森尼国家动物园的大卫·鲁宾斯坦家庭大熊猫栖息地，宝宝现在3岁半，是回家的最好时间，这也是“宝宝”出生以来的第一次飞行。

如何返回中国？总不能让宝宝自己游过太平洋吧。于是，这项艰巨的任务交给了联邦快递（FedEx）。作为曾经多次承担“快递”大熊猫任务的公司，FedEx表示“免邮费”，并为宝宝准备了一家波音777作为专机。

——出发——

“宝宝”于当天上午11时左右从华盛顿国家动物园出发，前往杜勒斯机场。

出发前，中国驻美大使崔天凯专程到动物园为它送行。

联邦快递还准备了一辆贴有同样熊猫涂装的卡车，负责将“宝宝”从动物园安全运送到机场。

——接驳——

专车抵达机场后，工作人员把“宝宝”从卡车上卸下来，运送到“FedEx熊猫快递号”飞机上。

在这里，他们还为“宝宝”提供定制的“运输集装器”以便给大熊猫提供安全的空中运输，“运输集装器”通俗说就是为大熊猫量身定制的高级大笼子，在16小时的飞行中，“宝宝”将被安置其中。整个装机过程不超过10分钟。

此次与“宝宝”同行的还有55磅竹子、2磅苹果和10加仑水。两名动物园的饲养员也将随“宝宝”同行，并将在飞行途中照顾“宝宝”。与“宝宝”同飞的，有一位豢养员和兽医。团队将继承监测“宝宝”在飞行中的状况。

——运输——

经过16个小时的不间断飞行，北京时间22日18点59分 ，“宝宝”终于安全抵达成都双流机场。

——通关——

成都海关验放熊猫”宝宝“

为迎接“宝宝”回家，成都双流机场海关做足了准备，按照7X24小时预约加班制度，提前安排了现场审单和查验关员加班，保障“宝宝”顺利通关。

“宝宝”乘坐的专机降落前，航空公司就向成都海关传送电子舱单数据，报关公司通过系统预录入报关信息，它到达机场后，货站传送电子理货数据，成都海关快速审核报关信息，核对濒危物种证明等相关纸质资料，双人在货站对“宝宝”及同行的55磅竹子、2磅苹果和10加仑水进行快速验放。

——派送——

随即其被送往目的地：中国大熊猫研究中心都江堰基地。

——售后——

到达都江堰青城山基地后，“宝宝”要先接受为期30天的隔离检疫，接受驱虫、监测体重和体温等，还要记录吃饭、活动情况和精神状态，甚至还要按时检查粪便的形态和重量。在确保健康之后才能与公众见面。

——四位资深机长执飞——

执行此次“FedEx熊猫快递号”飞行的带队机长John Hunt，是一位在联邦快递服务超过32年的老机长，这也是他第四次参与大熊猫运送工作。

据他介绍，这次运输“宝宝”的飞行非常顺利，由于风向原因，机组选择了从华盛顿起飞后向东飞，跨越大西洋，从欧洲方向进入中国。尽管这样飞行路线比跨越太平洋的飞行要多飞300公里，但是飞行时间上节省了45分钟，整个运输飞行超过13000多公里，历时16小时4分钟，几乎创下联邦快递货机单程飞行记录。

——回家有专属“海归标间”——

大熊猫“宝宝”被运送到都江堰基地后，史密森尼国家动物园的一名大熊猫饲养员会跟随并陪伴“宝宝”一段时间，以让她适应新家。

都江堰基地已经准备好一间“宝宝”专属的海归标间，这个宽敞的新家里既有休息室又有运动场，休息室占地10平方米，里边还有“宝宝”的专属座椅。屋后则是巨大的运动场，特设有专供她攀爬玩耍的树干。“宝宝”在这里将度过一个月的学前班辅导，在这段时间里，她将参加“汉语和四川话强化补习班”和“川菜兴趣培训班”。

对于宝宝来讲，要成为真正的大熊猫，还要进行一番自我调整，要适应气候、饮食以及语言。当她听懂四川话的时候，宝宝才算是真正的中国大熊猫。